– битум дорожный, строительный

Думпкары ВС-66, модель 31-673

ООО ''Уральская Железнодорожная Компания'' имеет возможность предложить Вам думпкары ВС-66 модели 31-673, 1988-1991 г.г. постройки в количестве 100 единиц по цене 640 000 р. с НДС, с КР и ДР. Дислокация вагонов – Октябрьская и Северная ж/д. Дата последнего капитального ремонта и дата последнего деповского ремонта различны, это зависит от запроса покупателя и предоставляется на основании заявки. После запроса с указанием количества и года выпуска подготавливается и предоставляется более полная информация. При Вашей заинтересованности мы Вас официально пригласим на осмотр с дальнейшим заключением договора купли-продажи.

О компании

Новости компании 11.06.2009 Готовы купить верхнее строение путей ж/д. Шпалы деревянные пропитанные. Брусья стрелочных переводов 10.06.2009 Купим труба б/у 820х10 30.05.2009 Появился спрос труба б/у 720х12-14 28.05.2009 Готовы купить БелАЗ 25.05.2009 Обновили раздел нефтепродукты Газовый конденсат, нефть сырая 12.05.2009 Спрос на думпкар 2ВС-105 23.04.2009 Обновили раздел железнодорожное оборудование: шпалы пропитанные, брусья стрелочных переводов, столбы ЛОП и связи, брус мостовой большой выбор: крепеж железнодорожный есть возможность скачать прайс лист

ООО ''Уральская Железнодорожная Компания'' является успешно развивающейся ЖД компанией, которая прочно заняла свою нишу на рынке железнодорожной продукции. Компания основана в 2003 году, благодаря нашим клиентам - мы создали оптимальные условия поставок и продажи ЖД продукции. Основное направление фирмы ООО ''Уральская Железнодорожная Компания'' является железнодорожная промышленность. Имеем в наличии большой выбор думпкар 2ВС-105; думпкар ВС-66 модель 31-673; люковые полувагоны модель 12-141, 12-132, 12-955; тепловоз ТГМ-4; тепловоз ТГМ-6; тепловоз ТЭМ-2 (ТЭМ-18); тепловоз М-62; платформы; крытые цельнометаллические вагоны; цистерны под СНП. Так же из оборудования имеем большой выбор крепеж железнодорожный; шпалы пропитанные, брусья стрелочных переводов, столбы ЛОП и связи, брус мостовой; подкладки, накладки, костыли, клеммы - вагонная норма.
В начале 2008 года, компания выиграла тендер на поставку думпкаров в Москву, где участвовало более 15 компаний. Благодаря своим мощностям, качеству выполнения заказов, отлаженной работы региональных менеджеров - компания набирает обороты и нуждается в деловых партнёрах в сфере промышленного оборудования, металлургии, спецтранспорта, топлива, неруд.

История компании
ООО ''Уральская Железнодорожная Компания'' была создана в 2003 году, в течение первого года компания выполняла работы по восстановлению ремонту железнодорожного транспорта , в частности подвижного состава шестиосных думпкар 2ВС-105, восьмиосных думпкар 2ВС-105, четырёхосных вагон-самосвал думпкар ВС-66 модель 31-673, вагонов, тепловозов ТЭМ-2, цистерн. Расширяя спектр услуг, повышая качество выполняемых работ, мы получили признание нашей компании в этом промышленном бизнесе. В 2004 году благодаря нашей цели и настойчивого роста мы заключили ряд договоров на обслуживание и продажу подвижного состава . В конце 2006 года компания охватила рекламный рынок купли-продажи оборудования и материалов , что в свою очередь способствовало повышению уровня продаж как наших услуг, так и наших клиентов, а также развитие нашей компании в регионах. В 2008-2009 гг. в связи с экономическим спадом за отсутствие коммерческих платежей между различными компаниями, компания приобрела навыки в области управления финансами путем покупок активов других компаний и её продукцию. Компания работает не только в России, но и в других странах. Основной приоритет отдаётся рублёвой зоне.

ООО ''Уральская Железнодорожная Компания'' осуществляет следующие услуги:
- продажа железнодорожного транспорта
- покупка железнодорожного транспорта
- продажа железнодорожного оборудования
- продажа и покупка труб металлических
- продажа и покупка спецтехники
- продажа щебня ( гранитный, доломитовый ) ГОСТ 8267-93, ГОСТ 7392-02
- продажа нефтепродуктов
- продажа цемента

– мазут М-100

– бензин АИ-76, АИ-92, АИ-95, отгрузка минимальная партия 1 цистерна

6. Нефтипродукты

Нефтипродукты
– дизельное топливо Л-0,2-62, ГОСТ 305-82, происхождение - группа Уфимских НПЗ, отгрузка от одной цистерны до 1000тонн и более по трубе
– бензин АИ-76, АИ-92, АИ-95, отгрузка минимальная партия 1 цистерна
– мазут М-100
– битум дорожный, строительный (марки уточни)
– газовый конденсат, нефть сырая 

– дизельное топливо Л-0,2-62, ГОСТ 305-82, происхождение - группа Уфимских НПЗ, отгрузка от одной цистерны до 1000тонн и более по трубе

- Фракции :0-10, 5-20, 20-40, 25-60, 40-70, отгрузка – вагонная норма

5. Щебень гранитный, доломитовый ГОСТ 8267-93, ГОСТ 7392-02

Щебень 
– Щебень гранитный, ГОСТ 8267-93, 7392-02
– щебень доломитовый, ГОСТ 8267-93, 7392-02
Фракция 0,63-2, 2-5, 0-5, 0-10, 5-10, 10-20, 5-20, 20-40, 40-70, 20-70, 25-60, 70-120, отгрузка - вагонная норма.

Постоянно имеется в продаже щебень гранитный, доломитовый. Фракция 0,63-2, 2-5, 0-5, 0-10, 5-10, 10-20, 5-20, 20-40, 40-70, 20-70, 25-60, 70-120. ГОСТ 8267-93, 7392-02. Отгрузка с Уральского региона Челябинская область, Свердловская область. Отгрузка будет производится ЖД транспортом. Цена на продукцию определяется в зависимости от объёма и по месту отгрузки. Объёмы от 1000т и выше.

– щебень доломитовый, ГОСТ

– Щебень гранитный, ГОСТ

– рельсы Р-65, ГОСТ 24182-80, ГОСТ 18267-82 из Госрезерва, длина 25 метров, 1-ой

ООО «Уральская Железнодорожная Компания» имеет возможность предложить вам верхнее строение путей в следующем ассортименте:
- рельсы Р-65, длина 25 метров, 1-ой категории, 1-ого сорта с болтовыми отверстиями, 2006 - 2008 г.г выпуска, рельсы не использованные.
Производство ОАО «НКМК» (г. Новокузнецк), рельсы в собственности предприятия (продавца).
Цена на франко-складе: 25500 рублей с НДС за одну тонну продукции.
Общий объем - 39977 тонн.
При предоставлении Банковской гарантии о Вашей платежеспособности, мы готовы предоставить Вам полный пакет документов.

2. Железнодорожное оборудование

2. Железнодорожное оборудование
-рельсы Р-65, ГОСТ 24182-80, ГОСТ 18267-82 из Госрезерва, длина 25 метров, 1-ой категории 1 сорта с болтовыми отверстиями 
-рельсы Р-65, длина 12,5 м, 25 м, 1-ой группы, 2-ой группы
-шпалы ЖБ , марки Ш-1, Ш-3
-шпалы деревянные с пропиткой и без пропитки
-подкладки, накладки, костыли, клеммы - вагонная норма

Думпкары 2ВС-105

Новости компании по Ж/Д: 11.06.2009 Купим Шпалы деревянные пропитанные. Брусья стрелочных переводов Выставлены на продажу Тепловоз ТЭМ-2, ТЭМ-2УМ 12.05.2009 Спрос на думпкар 2ВС-105 03.05.2009 Изменилась цена на думпкар ВС-66, модель 31-673 23.04.2009 Обновили раздел железнодорожное оборудование: шпалы пропитанные, брусья стрелочных переводов, столбы ЛОП и связи, брус мостовой большой выбор: крепеж железнодорожный есть возможность скачать прайс лист
ООО ''Уральская Железнодорожная Компания'' имеет возможность предложить думпкар 2ВС-105 Польского и Калининградского производства в количестве до 100 единиц, 1980-1993г.г. выпуска. Думпкары находятся в хорошем техническом состоянии, проведены ремонтные работы, борта и днища без пробоин, толщина гребня и толщина обода (бандажа) колёсных пар соответствует техническим нормам при эксплуатации подвижного состава. Цена на думпкары 2ВС-105 от 1.5-2.5 млн. рублей с НДС в зависимости от года выпуска и состояния вагонов. Отправку думпкаров 2ВС-105 Покупателю можем произвести, как по России так и за рубеж (Казахстан, Украина и т.д.), имеется определённый опыт работы. Местонахождение думпкар 2ВС-105 Уральский регион.
При Вашей заинтересованности мы Вас официально пригласим на осмотр с дальнейшим заключением договора купли-продажи.
Уважаемые господа!
Если вы хотите быстро и оперативно получить информацию, будьте добры уточнять какие думпкары 2ВС-105 Вам нужны:
- по годам постройки;
- по состоянию (средние, хорошие, идеальные);
- по какой проходимой цене;
- по производителю;
- количество единиц;
- регион отгрузки. Если у Вас серьезные намерения, наша компания в короткий срок произведет поставку думпкаров 2ВС-105 в Ваш адрес.