Рынок подвижного состава от 22.01.2010 и свой в этом интерес, озвучивает ООО «Уральская Железнодорожная Компания» своим коллегам и партнерам по приобретению подвижного состава.
Как сообщает руководство ООО «Уральская Железнодорожная Компания»: «Заделы по рынку подвижного состава большие! Нами постоянно мониторится рынок, отбираются качественные предложения по покупке и продажи подвижного состава. Для поэтапного роста рынка купли-продажи и своевременного выполнения поставленных задач, сейчас мы готовы купить железнодорожные цистерны под светлые нефтепродукты и полувагоны люковые и поэтому, в связи с возросшим объемом, у нас появился дополнительный спрос».
ООО «Уральская Железнодорожная Компания» на постоянной основе покупает подвижной состав, в частности железнодорожные цистерны, ранее (от 25.07.2009), компания объявляла тендер на приобретение железнодорожных цистерн модель 15-1443, 15-1547 в количестве до 50 единиц. Спрос на эту партию остался высоким, что в свою очередь говорит о авторитетности работы по направлению рынка подвижного состава. ООО «Уральская Железнодорожная Компания» 22 января 2010 года озвучила дополнительный рыночный спрос по железнодорожной цистерне модели 15-1443, 15-1547, 15-740, который на ближайшее время займет достойное место при обработки информации.
На сегодняшний день компания ООО «Уральская Железнодорожная Компания», продает собственные железнодорожные цистерны, которые прошли капитальный ремонт и заключает договора на покупку дополнительного подвижного состава под светлые нефтепродукты и полувагонов люковых, модели 12-132, 12-141, 12-757 с 1990 г.г. постройки.
Как говорил Владимир Владимирович Путин: «Каждый должен мотыжить, как Святой Франциско, свой участок - бум, бум», так и ООО «Уральская Железнодорожная Компания» надеется найти достойного делового партнера и достичь, удовлетворяющие обеих сторон, соглашения.
Ознакомиться со спросом компании: покупаем
1 комментарий:
Спрос на подвижной состав – бизнес-информация на июль 2010 года
Рынок купли-продажи железнодорожного транспорта (подвижной состав) на внутреннем рынке России и с соседними странами бывшего СНГ начиная с июня месяца 2010 года и по нынешний день существенно прибавил в росте спроса. Динамичный интерес на приобретение подвижного состава был и ранее, нынче курируется повышенное внимание на приобретения люковых полувагон, думпкар. Особенно можно выделить интерес по покупки железнодорожных цистерн под светлые нефтепродукты.
Так, ООО «Уральская Железнодорожная Компания» видит рынок спроса по подвижному составу это связано с увеличением услуг частных компаний, которые предлагают услуги по перевозки груза железнодорожным транспортом. Экономика России набирает обороты по транспортировки, товародвижению, а летом 2010 года быстрыми темпами развивается строительство новых объектов, железнодорожных линий, привлекаются зарубежные инвесторы, это способствует увеличению объемов продажи и поставки угля, коска, стройматериалов, нефтепродуктов. Большой объем строительного материала, материалов верхнего строения железнодорожного пути и сырья поставляется по железной дороге, где эксплуатируется подвижной состав для последующего товародвижения. ООО «Уральская Железнодорожная Компания» отмечает увеличения спроса не только на территории России, но и со стороны Украинских партнеров. Экономика Российской Федерации и торговые отношения с Украиной вышли на новый виток с пришедшим на пост нового президента Украины. Основные рынки продажи грузовых вагонов (полувагоны, цистерны, думпкары, хопперы, цементовозы) – Россия, Казахстан и Беларусь, а также страны Балтии.
Источник: www.uzdk.ru
Отправить комментарий